Kliki siia Kliki siia
Kas Sami Pajari võit Eesti MM-rallil tuli üllatusena?
Vasta | Tulemus
Saada teade
Partnerid
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
rallifotod.eu
 
 
 
Kristjan Sooper
25. märts 2023 17:35
Loe kommentaare (0)
Trüki lehekülg
Tarvo Klaasimäe ja Ats Tsupsman saavutasid Fenix rallil klassivõidu. Foto: Fenix Rally

Eestlased saavutasid Tuneesia maratonrallil topeltvõidu

Tarvo Klaasimäe ja Ats Tsupsman võitsid Tuneesias sõidetud Fenix maratonrallil klassis Cars Open. Teise koha said nende järel Hardo Mere - Joonas Oja.

Seitse päeva kestnud võidusõidu käigus läbiti 2043 kilomeetrit, millest 1568 moodustasid kiiruskatsed. Tarvo Klaasimäe - Ats Tsupsman (Mudest Offroad Team; omavalmistatud auto MOS1) võitsid ajaga 21:15.53, Hardo Mere - Joonas Oja (HM Racing Team; HM7 Proto) kaotasid neile 36 minutit ja 13 sekundit. Kolmandaks jäänud Hollandi tiim Rik van den Brink - Gydo Heimans (Mitsubishi ASX) jäid võitjatest juba kahe tunni ja 45 minuti kaugusele.

"Rada oli raske ja offroad-autodega võistlema minek õigustas end täielikult," rääkis Klaasimäe. "Kiiretel osadel küll kaotasime n-ö klassikalistele maratonrallide autodele, kuid rasketel oli meil selge eelis."

Lisaks otsustasid Klaasimäe ja Tsupsman rallirehvide asemel maastikusõidurehvide kasuks. "Alguses vaadati küll imestusega, kuid ka see valik osutus õigeks," lisas ta. "Pehmetel rajaosadel, ja neid oli palju, andsid maastikurehvid väga hea pidamise. Kiiretel ei saanud me sõita samas tempos rallirehvidega varustatud autodega, kuid summaarselt olid otsustavad just rasked lõigud."

Ralli algas lihtsamate osadega, kuid muutus päev päevalt raskemaks. "Tuli läbida liivatuisuvaalusid ja ületada kümnemeetriseid düüne, samas oli ka päevi, kus sõitsime n-ö klassikalist rallit kruusateedel. Päris huvitav oli meie offroad-autoga 150-160 km/h kihutada, aga nagu näha, sai "traktor" sellega täiesti hästi hakkama."

Navigeerimine sujus ladusalt, sõidu mõttes ärevaid hetki samuti ette ei tulnud, tehnilisi muresid oli vähe, nimetada tasub stabilisaatorvarva purunemist ning rehvikompressori riket.

Võiduauto, nelikveoline Mulkland Offroadsport MOS1 on Eestis ehitatud. Toruraamist kerele kinnitub Honda K24 kompressoriga täiendatud nelja silindriga mootor, mis arendab üle 500 hobujõu. Auto kuivmassiks on 1320 kilogrammi.

Vaata lisaks:
www.autosport.ee

Artikli juurde
20.10.2026
Dakari ralli algab Euroopast ja lõpeb Aafrikas
Artikli juurde
20.10.2026
Rallihooaeg saab otsa, spordiaasta jätkub: mida rallisõber talvel jälgib
Uudiste arhiiv
Artikli juurde
Subaru Forester 2,0 XE
Varasemad ülevaated
12.10.2026
Saaremaa ralli 2026 (0)
18.08.2026
Vanasõidukite juubeliralli 2026 (0)
27.07.2026
LaitseRallyPark: Youngtimer Camp 2026 (0)
Viimati lisatud albumid
Viimati uuendatud albumid
17.10.2026 18:27
photos (4)
22.08.2026 21:06
HUMUS PAIDE RALLY 2026 (0)
17.08.2026 01:38
Rallysprint Cesvaine 2026 (0)
02.08.2026 07:51
Virumaa Rahvaralli 2026 (0)
23.07.2026 12:27
WRC Rally Estonia 2026 (1)
Vaata foorumiteemasid
 
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia