| dude,
12.06.2004 20:23 |
|
| girdauskas paneb raudselt jaanile kotti ja ma arvan et strokss kukub tahapoole. Aga see on sigalahe, et rahvusliku klassi autoga antakse N-idele suhu. kuulda oli, et rada on räigelt libe kohati, näis kuidas homme ilma peab. |
| urueesel,
12.06.2004 20:33 |
|
| Ega jah, Jaanil oleks vaja vähemalt kuuendat kohta ja seda hoida, sest kui mu mälu mind ei peta, on absoluudi kuuele kiiremale eurodes ka rahalised auhinnad :) Boonus noorele piloodile ei teeks ju paha ja parem koht rõõmustaks fänne kah. Eks homme õhtul siis on näha, kes keda ja kuidas, peab omadele pöialt pidama ikke :) |
| Pug,
12.06.2004 22:46 |
|
| IRW. Audi 80ga antakse N'dele sisse. No comments. |
| Juks,
13.06.2004 00:53 |
|
See audi 80 eeldatavasiti 4wd, neid peaks ikka lätis kõvasti olema ja Coupe-si ka.
Oleks ainult raha, siis ehitataks sellised E-d Lätis valmis, et nendega hakataks WRC aegu püüdma :D |
| ...,
13.06.2004 17:43 |
|
| ei,õnnetu escort on see... |
| paul,
13.06.2004 21:27 |
|
| kus on tulemused? |
| X,
13.06.2004 22:17 |
|
No N-iga ei tohiks E-klassilt ikka ära saada.
Lätis määrustikuvastaselt (nagu Tallinna rallil) 2nädalat varem trenni nühkida ei saanud...
Kus tegijaid, seal nägijaid! Ja kõva pettumus!!! |
| to X,
14.06.2004 09:01 |
|
| täitsa õige.... teame teame ;)... eks näeb siis mis edasi saab.. |
| Juks,
14.06.2004 21:50 |
|
Nalja teete mehed we?Võtke tehnilised tingimused ette, ja hakkake vaatama kui palju võib N-i ehitada ja kui palju E-d .
E-s on lubatud kindlasti väiksem kaal, krt ei suuda praegu leida N-i kaaalu, E-s miinimum 2 liitrise 16V turbo auto kaal 1200 kg.. e-s lubatud a-rühma kõri, käigugasti hammakate hammaste arvu võib muuta, N-is pole need lubatud, ja nii edasi .. õnneks pole neid 4wd E-si eriti säilinud, aga kyll neid tuleb, Escort,Evo III, Celica |
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
