rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Joel Kukk 28. oktoober 2003 17:04	Tagasi Trüki lehekülg

Käestlibisenud kuld ahvatleb Ojaperve ja Kristovit jätkama

Kommentaare lisatud: 33

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

xxx, 03.11.2003 11:02

Mida Te vaidlete!
Kui Te "spetsialistid" olete, siis vaadake kõigepealt neid kahte autot(citikas ja almera) kaugelt/visuaalselt, siis mõelge ja alles siis hakake vaidlema. Ja hobujõud pole ralliauto puhul kaugeltki kõige tähtsam! Kõigepealt peab auto nelja-rattaga-maapeal-seisma.
Hea et see citikas selliseidki aegasid kruusal sõidab - mineku poolest(mootor+käigukast) on ta loomulikult almerast üle ja peabki olema - ka hinnad pole võrreldavad, aga sellises seades kruusal sõitmine(kiiresti sõitmine) on aja ja raharaiskamine.

Juks, 02.11.2003 21:59
Hehh..see Vainokivi jut on ainult oletus, See A.Anti vana ford ..oleks selle üle 200 poleks see aastaid müügis vedelenud ..seal mingi kodukootud vedrustus ja standart auto kast ..vaevalt seal korralik ajugi on ..stendi pole see auto küll kunagi näinud. Ojaperve auto on kevadel stenditud . Kallaste Ibiza ka ..aga Ibza sai mingil ajal uue aju ja palju sealt jõudu juurde tuli ma pole uurinud .

to to hmm, 02.11.2003 18:30
mina ei rääkinud julguse teemat seda öeldi mulle;)

vigastus, 02.11.2003 18:24
oot mehed,kas te tõesti arvate,et Lauri Saxo on tehases ehitatud.Auto on ehitatud tehase juppidest,kuid mitte Citroeni poolt....

to hmmm, 02.11.2003 18:20
ma arvan et seda artiklit on enamus siinsetest niikuinii lugenud..... point on, et kui tatriku auto väidetakse olevat üle 200 jõu(täiesti võimalik,aga kas ta on stendis käinud?), ei tähenda et ojaperve seda auto oleks ;) ja seda julguse teemat ära parem aja jah.... teed ennast avalikult lolliks ;)

hmmmm to Juks, 02.11.2003 18:12

ok see mu viimane kommentaar ei viitsi teiega vaielda see tundub mõõtetu tsiteerides Veljo Vainokivi:"Uus auto on esiveoline, hobujõude natuke üle 200, ehk siis umbes 80 hobujõudu rohkem, kui eelmisel võistlusautol. Kuna Fordi saime kätte suht viimasel hetkel, otsustasime sel hooajal enam mitte võistelda ja rahulikult autoga nö. sina peale saada," märkis Vainokivi
tundub et teile tuleb puust ja punaseks teha.....ok teie arvamust see niikuinii ei muuda head päeva

..., 02.11.2003 17:18
ibizal peaks olema u 215 vms, või ma eksin?

Juks, 02.11.2003 16:55
Näehh..mälu vedas alt, see perve 185 jõud ikke mootril, ja Saxol siis ratastel..

Juks, 02.11.2003 16:29

Tatriku Fordil 215 jõudu ??Kus mõõdetud, kes mõõtis?? ..kohe väga huvitab .. ma hästi ei usu seda ..või siis on mingid imelikud jõud ..eesli omad näiteks :P
Kui ma nüüd hästi oma mälu pingutan siis Perve Nissanil oli 186 rattastel ja Kallaste Ibizal 175 ..mõõdetuna kevadel Soomes.Kallastel on minu teada vahetatud peale seda veel aju ära, nii et jumal teab, palju sellele nüüd jõudu on .
Saxo peaks olema tehase andmete järgi 154.4 kw / 207.1 bhp @ 8500 rpm
Ja mehed ..ärgem hakkke võrdlema munni hane kaelaga .. üks on tehasest ehitatud septs auto..teine kodukootud ..

to "hmm ja ma ei ole carlos", 02.11.2003 11:13
palun ärge ajage naerma! nüüd kisub küll mõtetuks. keegi üritab siin midagi kõigest väest tõestada....aga kisub vaikselt hoopis naiivseks? arutelu teie arusaamade ja mõtetega rallispordi teemadel kipub kiskuma teemadele kel on pikem ;) i rest my case!

to nata fleimi hmmmm ja ma ei ole Carlos, 02.11.2003 04:04
ja kitsal, kiirel metsavahel näeb kellel on julgust, kel mitte!

to expert:to nata fleimi hmmmm ja ma.., 02.11.2003 04:02
tee nedale asi selgeks. muideks sel almeral on mitu mitu jõudu alla 200! mõttetu on inimestega vaielda,eks asjast absull ei tea.sellise autoga laurile vastu saada on tõeline tegu. räägitakse,et laur on tuleviku mees. selline tuleviku mees peaks oma sitikaga taguma ykskõik mis fwd eestis!

to zaz, 01.11.2003 21:56
et naised saunas rääkisid? :) korrigeeriks siis Teie näpukat: pulsarid olid turbo 4wd, almera siiski esiveoline vabalthingav ;) ja jõudu oli pulsaritel reaalselt isegi rohkem kui Te pakkusite. almera jõu (ning muudel teemadel, mida Te kindlalt ei tea) PALUN ärge võtke sõna ;) lõppude lõpuks näeme et ojaperv sõidab ilma nende hobuste karjata kaa kiiremini kui mõni mees ;)

ZAZ 965A, 01.11.2003 21:39

10 aastat tagasi, kui enamus teist kommenteerijatest alles lutti imes sõitsid Ojaperv ja Parts samuti Teie poolt nimetatud Datsunitega, millel oli aga hobujõude 235 tuuri.Huvitav ,kuidas kümne aastaga on toimunud nii suur taandareng nn. Datsunil hobujõudude suunas. Samuti arvan , et Ojaperv on ka targemaks saanud, kuidas neid hobujõude välija meelitada rohkem. Üks tark ütles paar nädalat tagasi, et Jalava Starletil on 1300 mootor ja 150 hobujõudu, huvitav küll, kuidas ta nüüd 200 hj. Mantaga sõitis tunduvalt aeglasemalt. See minu poolt öeldu ei sea kahtluse alla Ojapervi head sõitu. Soovin Talle ka edaspidiseks edu. Tahan öelda vaid seda, et ei maksa manipuleerida arvudega, mida ei teata. Tervitades kõiki Rally ee kommenteerijaid.

to hmmm, 01.11.2003 21:28
kisub mõtetuks. paistab et sinu eksperdi arvamusega ei ole jah mõtet vaielda, sa tead ju kõike ;) point on see et ojaperve auto on oluliselt kehvem lauri autost. igas mõttes. fakt. p.s. jõudu on veel vähem kui kodanik vähk pakkus :p

to to hmmmmmm hmmmmm, 01.11.2003 21:20
õnneks või kahjuks ei ole ma kaardilugeja ja kule mees kust sa yldse tead kui hästi keegi loeb????sa võiks oma molli koos hoida kui midagi ei tea TARK

vähk, 01.11.2003 20:32
artsi datsunil on 190 hp

to nata fleimi hmmmm ja ma ei ole Carlos, 01.11.2003 20:03

saa mes aru äkki üks auto on 1600 ja teine 2000 mitte et ma kahtleks Ojaperve sõiduoskuses pigem samuti naudin ta sõitu raja äärest......sellel nissanil on rohkem jõudu kui sitikal nüüd ma tean küll hakkab jutt et tehase auto tehase auto agaq tal on 200 ja tiba yle jõudu ainult.........ja ärge hakake rääkima et nissanil vähem jõudu olen seda ila ka varem kuulnud kui Tatrik ostis fordi oli tal 215 jõudu vaevalt sellel nissanil vähem on ja saa aru JÕUD ongi see mis pääseb maksvusele kitsastel ja käänulistel lõikudel......ja äkki saaremaa ongi selline see citröen vajab laiasid ja tugevaid teid.......ma tean kyll mis jutud nüüd hakkavad tulema.......aga rõhutan veelkord Ojaperv on tõesti nauditava stiiliga ja ülikiire mees selles ei kahtle ma arvan keegi.......ootan põnevusega nende järgmise aasta duelli edu!!!

nata fleimi...., 01.11.2003 12:41

pealtvaatajana arvan ma siiski et sõidab ta ilusamini ja puhtamini kui laur> selle autoga peab nii sõitma,vigu ei anna teha. võib ju paista küll et ta aeglasemini sõidab kui laur, AGA kui ta sõidu stiil niivõrd aeglane on nagu siin pakutakse, siis miks ta laurile niivähe alla jääb või teda üldse peksab? eksperdid olete kohe kindlasti ma arvan. ja veel olen täheldanud seda et ta jääb laurile alla just kiiretel katsetel, kus sitikas löögile pääseb. keerulistel-kitsastel ja rasketes tingimustes on ojaperv ikkagi see sõidumees.
lauril on probleeme olnud, ja nüüd vist klapib tal paarimehega ka, nii et huvitavaks läheb. pealtvaatajana ootan vingeid lahinguid neilt kahelt.
edu järgmiseks aastaks ja aitäh show eest!

toimetus, 01.11.2003 10:46
to to hmmmmm (31.10.2003 22:49) Vastuseks su arvamusele nagu kommenteerija hmmmmm oleks kodaniku hüüdnimega Carlos poolt kirjutatud, siis võin kinnitada, et seda see ikkagi ei ole.