rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 16. november 2003 15:58	Tagasi Trüki lehekülg

Rahvarallurid kihutasid Lõuna-Eesti teedel

Kommentaare lisatud: 110

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 |

Zodiacs, 17.11.2003 00:06
Foto vareesi atrast http://www.kambja.ee/gallery/rr

Zodiacs, 17.11.2003 00:14

andrise jutule täienduseks, et need peaksid siis lätakate meistrikate etapid olema 2004. Vähemalt kalenderplaan enamvähem, mis peaks olema üsna värske (LAF-is arutati neid standardauto asju sel nädalavahetusel just).
to andris: Meistarsacīkšu posmu norises laiks un vieta?
21. februārī, Gulbene "SARMA 2004"
24. aprīlī, Liepāja
05. jūnijā, Ķekava
17., 18. jūlijs, Igaunija, Tartu (izņemot junioru klasi)
07. augusts, Gulbene "GULBIS 2004"
04. septembris, "MILZIS 2004"
16 vai 23. oktobris, Talsi

Andris, 17.11.2003 00:27
To Zodiacs: 17&18 Julijs, Tartu. Ta ir rakstits nolikuma. Vai to organizee Parts, nezinu.

Zodiacs, 17.11.2003 00:39
to andris ok, paldies. Tõlkeks siis niipalju, et andris ei tea hetkel kinnitada, kas nimetatud võistlust Tartus korraldab tuleval aastal Parts või mitte. Mina ei oska ka omalt poolt midagi lisada, kuna pole Eesti 2004. aasta rahvaralli kalendrit veel näinud. Loodab, et rahvaspordikomitee selle siiski millalgi ka avaldab.

Teele, 17.11.2003 00:39
saadaval on VHS videona lühike ülevaade Tartu rallist, kus filmitud 2, 4 ja 7 lisakatset ning natukene starti ja finishit. Põhiliselt autod, mille stardi järjekorranumber on alla 30-ne. Kes huvitatud, võib maili teel ühendust võtta. Mõned pildid varsti samuti netti saabumas.

kle mell, 17.11.2003 08:34

sa vist loodusõpetuse tunni vahele jätsid, kui jää tekkest räägiti. polnud seal jääst haisugi, käisin oma autoga isegi oma rahustuseks vaatamas. ja mis krdi kiired need olid, need olidki sellised katsed, nagu kõik oleks pidanus olema. ja kui omal pole mõistust sõita, siis saad ennast ka torbikute vahel kumali keerata. ptüi, ikka jube mõru on küll meel, et need mitmed päevad tööd auto ja tuledega jälle kõik kuradile läksid tänu eal-le.

osaleja, 17.11.2003 09:05
Aivo ole hea ja ära sina siin küll sõna võta. "Rally" oli hea. See et osa katseid ära jäid ei sõltunud ju karvavõrdki Partsust. Mees kasva suureks

Aivo, 17.11.2003 09:26
Kuule osaleja, tänu sinusugustele ei muutu siin maailmas mitte midagi. Kes Sinu meelest seda üritust siis korraldas? Enne kui midagi ütled, mõtle 100x

üks osaleja, 17.11.2003 09:57

Esimesena tänusõnad ikkagi Hr. Partsile, kes oskab ja tahab korraldada suht raskel ajal autospordi võistlusi. Ja tema korraldatud võistlused on olnud ühed parimad.

Kui võistlejad said kõlakana tead, et öised katsed jäetakse ära, siis see kuidas ennast väljendasid sõitjad ei olnud nurin, vaid sulaselge viha.
Nii ei tehta, et poole ralli peal, tuleb mingi Raide, kes ei suuda oma BMW ja 225mm laiade, täiesti mustrita rehvidega teel püsida. Ning siis otsustab üheselt, et asi on ohtlik, ning minge koju.

Olen nõus, et mõned kohad olid õistel katsetel ohtlikud. Oli ju ka korraldajatel varuplaan, luhendada katseid 8/12, 9/13 ja 11/15, ning jätta ära katse 10/14. ja kõik oleks toiminud.
Tahaks hetkel nõuda sellelt ametnikult tagasi need kulud, mis olid seotud sellega, et saak normaalselt sõita öiseid katseid (tuled, kaardilugeja valgustus).

tegmist on kuskil mingite vendade sisemise tüliga ja nüüd pani keegi kellegile "kanni". Ning on raskelt rahul.

Olen sellel aastal sõitnud kõik rahvarallid ja vaadake osalejate arvu Tartu rallidel (mis on ralli moodi) ja kurikavõistlustel (Koolisügis) see ütleb juba palju mida inimesed tahavad.

rallimiis, 17.11.2003 10:11
kurat küll mina enam järgmine aasta ei sõida

kihutaja, 17.11.2003 10:21
kui sada masinat läbib kaks korda katseid siis see ei ole normaalne.esimene mees sõidab ja kaifib ning viimane mees sõidab rõõbastes nagu trammmiga.oleks võinud 10 lk ära jätta ja ülejäänud kõik katsed ühe korra läbida ja ei oleks mingit pimedas ohtliku sõitu olnudki. kõigil oleks äge olnud ja eedo oleks ka rajaääres plaksutanud ning õlut joond.

Miks nuriseda?, 17.11.2003 10:27
Ka MM-il jäetakse katseid ära kui turvaline pole. See on turvavaatlejate otsustada, mitte võistlejate. Lihtne ja pole midagi vaielda ju.

TO üks osaleja:, 17.11.2003 10:29

Õige, õige jutt. Olen ise ka kõik RR see aasta sõitnud ja Tartu üks parimaid oleks olnud ja oli. Aga krdi eal oma vaatlejatega ja siledate rehvidega. Igatahes järgmisel aastal Koolisügisele kindlasti ei lähe enam lolli mängima, kui selliseid, nagu Tartu oleks tulnud ei tule, siis võtan ja lähen paugutan oma masinaga ise ülksinda Lõuna Eesti teedel, tulgu siis eedo oma bemuga püüdma mind.

Tarvo, 17.11.2003 10:36
KV lõpptulemused: http://www.autosport.ee/index.php?node=92&parent=75&lang=et

kaido, 17.11.2003 10:42
ma ei saa aru miks need vaatlejad ei saanud nädal aega varem rajaga tutvust teha. Parts oleks saanud rajad ümber teha vastavalt EAL-i ettekirjutusteleja kõik oleksid rahul (sõitjad, korraldaja ja EAL). Aga ei, kus sa sellega, tehti hoopis nõme jõudemonstratsioon

küsimus, 17.11.2003 11:23

kuidas siis härra Palloga jääb siis. kuuldavasti Lepikson oli seal juba välja hüüdnud et pallol läheb tuliseks nüüd. oh sa madu kus nüüd lõi skandaal lõkkele. Teadupärast oli niteks selle krüüdneri katsel mis pidi pimedas kaks korda olema..seal panid E.O.S. i rallil valges ühes ja samas kurvis kolm autot üle katuse. neil head autod ja kogenumad piloodid..arvan et mõni sarnane laks oleks tulnud vast kah kui poleks ära jäetud. iseenesest olid katsed head..oleks vast võinud mõne kurvilisema ja aeglasema lõgu valida seal pranglis või krüüdneris oleks kiirus väiksem old ja eal oleks oma ohutuse saanud.
partsust on kohe kahju

mell, 17.11.2003 14:12

sattusin pealt kuulma vestlust HR.Karjase ja ühe teise võistleja vahel. Teatavasti sõitis ka HR.Karjane raja koos Raidega läbi. Rada oli laup õhtul kergelt jääst(siledad kohad, kus lahtist kruusa ei olnud) Teiseks olid katsed enamikule liiga ohtlikud. Pimedas selliste teede peal eksida on väga kerge. Kes oleks vastutanud selle eest, et keegi oma auto ümber puude kõveraks keerab(seda tehti reede õhtul kes veel ei tea). Võtke nyd palun mõistus pähe ja kujutage ette mis oleks võinud juhtuda. Ma saan aru et präägult on küll kõik kõvad sõidumehed, aga tõesti sellisel kujul nagu algul plaanitud ei oleks asjast midagi head välja tulnud.
Pealegi öelda et kõik EAL-ist peale Partsu olid katsete toimumise vastu on ka vale. Pakuti Välja variandid et ära jätta LK10/14 ja ülejäänud katseid lühendada jättes välja ohtlikumad kohad(analoogselt esimestele katsetele). Miks korraldaja seda ei teinud ma ei tea.

Kindlasti tänud kodanik Partsile hea ralli korraldamise eest, kuid ei saa väita, et ta ei teadnud kui ohtlikud need katsed on ja et turvavaatlejad neid ei luba. Kes seda räägib peaks küll kooli tagasi minema!!!

parandus, 17.11.2003 14:26
väike parandus mu eelmise kommentaari kohta: pakuti välja ära jätta LK 10, lühendada ülejäänud katseid. Vastu oli kodanik Raide, mitte korraldaja. vabandan! meelis