Kliki siia Kliki siia
Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?
Vasta | Tulemus
Saada teade
Partnerid
www.veoautodevaruosad.com
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
rallifotod.eu
 
 
 
Hillar Kalam
07. märts 2004 21:41
Tagasi
Trüki lehekülg

Kamari jäärajasõidu võistlusel startis 120 osavõtjat

Kommentaare lisatud: 151

 

  Sorteeritud esimestena: UuemadSorteeri VanemadSorteeri
 
| 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 |
 
Jako ...to Rait, 09.03.2004 20:17
enne 2004 aastat olen osalenud 3 rahvarallil kas see ongi sinuarust mitu aastat võidusõiti?
P.S. esimene jäärada 2004 jaan.

rootsikunn, 09.03.2004 20:29
ka minu jaox oli esimene start jääl 2004 jaanuar ja siiamaani olen igal võistlusel sind edestanud oma tänava 2wd autoga (arvestades et sul on ehitatud rallikas ikkegi ju) ja samas Rait on sind ka igal suuremal võistlusel edestanud.

rally.ee, 09.03.2004 20:36
mehed, öeldu juba, et sellisteks ärplemisteks on pubid või viinapudel. aitab juba.

mörr, 09.03.2004 20:45
mis karjute !? .. , teised tahavad juba magama jääda!!

osaleja, 09.03.2004 20:50
mölisete ja mölisete...
õppige enne sõitma ja siis tulge üksteisega mölisema, mitte ärge ajage siinlapsikut juttu

mell, 09.03.2004 21:43
lamellisari iseenesest võrdsuse poolest hea idee. rahakotile ka sõbralikum. minu isiklik arvamus on et ma ei sõidax jäärada lamellrehvidega. pigem jätax sõitmata või lähex piigiklassi.

Osaleja, 10.03.2004 09:20
no sama võiks öelda subaru ja evo mehed, et selle aasta 4wd kummidega ei sõida. sest subarute ja evode all vajub nael viltu ning erilist pidamist ei ole. aga võrdsus on ju tagatud kummide osas!!!ei läinud keegi piiki sõitma..

..., 10.03.2004 09:27
...jutt täitsa õige! Olge mehed ja sõidame järgmisel aastal võrdsemates tingimustes. Kes ei julge võib alati malelaua taga nuppe tõsta.

enn, 10.03.2004 10:44
tegelt olen MINA eestimaa koige suurem wiriseja "kamara jura "pandi mulle nimeks aastal umbes 81 - 82 wiin tuli umbes 2000 NOLVAKUL oigus nafta eelised oige segu juures minimaalsed aga ka leotusvahendid on arenenud 20 aastat tagasi valmistati "LUX" kummi koik woimalike lisanditega ebavordsus jaab KABRAL soitis kavalamalt KOVAL oli muidu hea OHTLA ostab igaks finaaliks uued rehvid ! Eile oli synna praegu joome weini JUTT imelik ! teeks ette paneku .Sarja lopus kolm parimat soidavad renditud autoga rehvidega ja loositud rajal tulemused umber .Kasutatakse totalisaatorit tehakse panuseid woidetakse puhastraha ja selgitatakse "ANDEKAM" enn

paul, 10.03.2004 11:49
tublid mehed,nagu jutukas

mell, 10.03.2004 14:18
ei ma ei virise. lihtsalt 2wd on tänavanaastudegagi jääl üsna aeglane, kui nüüd veel lamell ka panna, jääme täitsa seisma. just sellepärast ma ei sõidaks. muidugi olex võrdsus tagatud kuid siiski....minu seisukoht on et sõidust peax mingi fiilingu ka saama. lamellidega uisutamine mulle küll mingit sõidumõnu ei paku.... muidugi asi muutux kui rajad hakkaxid olema just LUMErajad, kus lamellrehv esile tuleb

allan111, 10.03.2004 17:29
Ok.üks varjant on kasutada lamelli jääb igasugune jama naelaga ära ,teine võimalus ,kirjutada määrusesse lisa et naela liimimine on lubatud küll aga naela pikkus peab jääma lubatud piiri ca.2,0mm ei ole mõtet ajada 0,1.0,2 mm taga.Liimitud nael tahab täpselt samuti sissesõitu nagu teisedki .Ei roni see nael kuskile välja kui korralik sissesõit on tehtud ,ta isegi vajub veel.Nüüd sillalukkudest ,sealt tuleb vägagi suur ajavõit ehk sõites tiba nõrgema kummiga on asjal isegi eelistusi.ARK ei näe lisana paigaldatud sillalukus midagi halba, niikaua kui see pole liiklus ohtlik(see on nende arvamus) .Küll aga viimase sõna selle kasutamise kohta autodes millel pole seda standardis ,seda ütleb EASL. ja kui sealt tuleb luba jääraja sõidukitele lukkude paigaldamise kohta siis pole millegi üle vaielda.Sellisena nägi E2WD probleemi lahendust ARK.
Nii et lõpsõna rehvide ja sõidukite ümberehituse kohta tänavasõidu autode puhul ütleb ikkagi Autospordiliit.

hillar, 10.03.2004 18:10
Minuga on ühendust võtnud juba mõned võistluste korraldajad,kes on taolisest sarjast huvitatud.Ka mõnede sõitjatega arutades on välja pakkuda mõned ideed:
1.Lubada ainult lamellid-odavam ja hoiab ära igasugused vaidlused naelte teemal.Ikkagi leidub mõni tarkpea,kes midagi leiutab ja ka naelutamise kvaliteet on erinev.
2.Keelata tänavasõidus ära igasugused blokeeringud-odav ja samas lihtne kontrollida.
3.Muus osas lasta kõik vabaks.Jääraja-auto juures on peale rehvide ja bloki oluline kaal.Kaalu kahjuks ei saa kuidagi võrdsustada.
Pole mõtet keelata asju mis midagi ei mõjuta ja mida on keeruline kontrollida.Nende punktide abil antakse võimalus enamusele sõitasoovijatele,mis on ka rahvaspordi eesmärk.
Mida arvatakse?

tarvo, 10.03.2004 18:30
See on lihtsalt lahe

enn, 10.03.2004 19:02
kas keegi on kontrollinud tanapäeva kallimat plokki ratta ules tostmise teel kui selle eelpinge on 0,0 ? enn

osaleja, 10.03.2004 19:08
Hr. Hillari välja pakutud määrused on minumeelest igati sobivad! Sõitjana olen sellega igati nõus! Loodame,et asi läheb paberile ja ka järgmine hooaeg käiku!

osaleja, 10.03.2004 19:25
nalja hakkate tegema ? mina küll lamelliga ei tahaks sõita, ega ma jäärajale uisutama ei lähe...

osaleja, 10.03.2004 19:32
miks sa pead uisutama? Mina kyll nii ei arva. Kõikidel on ju võrdsed võimalused! Nii saavadki kõik on tõelisi võimeid näidata!

silver7, 10.03.2004 19:53
kohalik
Ainult lamelliga kaob sõit.me ei hakka omale ostma lamelli ja naelakummi eraldi ,enamus sõidab ikka oma igapäeva autoga.Ei taipa mida on siin nii pikalt seletada. On selgelt öeldud tänavasõidu auto,mis vastab ARK nõuetele.Iga tehniline komison näeb kas on kõik olemas või ei.Selgelt on öeldud naela pikkus 2mm samuti võimalik mõõta sajandiku pealt.Kuna on palju spetsiaalselt tehtud autosid on samuti kõigile selge et vaba klass.vaba klassis samuti naela pikkus 2mm.muidu läheb kummide nomeklatuur suureks ja loomulikult piigid.Minu arust ei ole siin midagi keerulist.igal sõidumehel on olemas mõõduriistad ja kui ei, siis naabrimehel ikka on.Kui tahad kaasa lüüa tee oma asjad korda ja ära tule pettuse peale välja.Kes su naela liimib või ei ,ei ole teiste asi.Tänapäeva autodel juba paljudel standard varustuses tihvri plokk.Samuti ei hakka ma sellepärast omale teist autot ostma.
Tulge aga väljale.
14.03.2004 Kuremaale .vaata WWW.kuremaa.EE

enn, 10.03.2004 20:07
SILVER7 mehe jutt.ENN

 

| 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 |
Uudiste arhiiv
Artikli juurde
Subaru Forester 2,0 XE
Varasemad ülevaated
26.10.2023
Tootmiskombinaat Vihur (0)
09.10.2023
Saaremaa ralli 2023 (0)
19.09.2023
Lõuna-Eesti rahvaralli 16.09.23 (0)
Viimati lisatud albumid
Viimati uuendatud albumid
18.02.2024 20:21
Vidzemes Talvekarikas 2024 (1)
18.02.2024 07:49
Rahvaralli " Koeru talv 24" (0)
11.02.2024 19:27
Rally Sarma 2024 (1)
05.02.2024 01:29
Otepaa Talveralli 2024 (3)
22.01.2024 10:06
Rally Aluksne 2024 (4)
Vaata foorumiteemasid
 
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia