rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 16. oktoober 2004 14:10	Tagasi Trüki lehekülg

«Kus number 110 aeg on?»

Kommentaare lisatud: 11

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 |

to aiku, 19.10.2004 22:52
väike jaan viienda lõpus siiski ja enne kui veokad startisid. mitu katset nimelt käis samal ajal!

aiku to vana mölder, 19.10.2004 22:28
mis keskendumisest jutt käib, junior katki kuuendal katsel, senior neljandal.miks selline jutt, mis vett ei pea?

to to aiku, 19.10.2004 22:03
kas sa lugeda ei oska, nüüd on uus KUNN ,vana läks pensile.

to aiku, 19.10.2004 21:53
liguril peaks mõlderi all olekust ikka selg paris haige olema ise utles

53, 19.10.2004 18:14
kui poleks neid "Liguri mootoreid"(kaasa arvatus Mölder seniori auto tubli mootor) ja oleks tehnilised tingimused vähe rohkem piiratud, siis oleks kahtlemata osavõtjaid rohkem ja sõit põnevam. see aasta kõik sõidud mis Ligur lõpetanud on ta ju võitnud ja on ikka kalendriga pannud teistele.

veokafänn, 18.10.2004 22:26
Palju õnne Jaanus ja Aivar!!! Kiire masin sul!

aiku, 18.10.2004 17:36
kord Ligur peal ja Mölder all , kord Mölder all ja Ligur peal. Jaanus ja Aivar palju õnne võidu puhul.

vana mölder, 18.10.2004 14:51

Tahaks esitada palve meie auto Liguriks kutsumine ajalukku jätta, kuna meie mootoritel pole Ligur Motorsiga üle kahe aasta midagi pistmist. Olen sügavalt veendunud, et kui keegi autoehitajatest ise võistleb, ei tee ta iialgi konkurendile konkurentsivõimelist mootorit. Pealegi on Liguri mootoritega minu arvates liiga palju katkestamisi. Mis puutub mu enda katkestamisse Saaremaal, siis oli tegemist lihtsa mootori kokkulaskmisega. Kuna keskendumine pärast juniori katkestamist oli olematu, ei võtnud jalga gaasilt trampal õigel ajal maha ning edasine oli näha sumbutist tuleva suitsupilvena. Autosport.