rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 17. november 2005 19:07	Tagasi Trüki lehekülg

"Rahvarallindus" jaguneb tuleval hooajal kaheks

Kommentaare lisatud: 109

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 |

sass, 18.11.2005 13:16
Aga kas selles väiksemas rallis võib olla ka nii, et kõik lisakatsed on kiiruslikud lisakatsed? Et siis nagu praegune rahvaralli, ainult keskmine kiirus on piiratud näiteks rohkemate sikaanidega? Ja kui 4WD ja 2WD kiiremad seal ei osale, siis praktiliselt ju ei muutu midagi? Mossed seda 50km/h keskmist nagunii kätte ei saa.

arne, 18.11.2005 13:28

reede õhtapoolik, midagi tarka enam teha ei ole, ajaks teooriat. Miks tuleb teha kaks liigat? Selleks, et paljud rahvarallurid peavad ennast auto SPORTLASTEKS. Rahvaralli aga ei ole auto SPORT, vaid auto HARRASTUS. Sest niikaua kui sõidetakse tava autoga peab tegama piiranguid kiirusele. Korraldajate meelest 70 km/h tagaks sellise kiiruse, kui LE nõuab so. mitte üle 90 km/h. Samas läheb aeglaste rallide korraldamine tugevatele tegijatele läilaks ja vastutus karmiks. Ka ei edenda selline süsteem tugevate tegijate pürgimist ECO-sse ja suurde rallisse, kuna on odavam. Odavus, meisterlikkuse ehk kvaliteedi juures ei ole voorus. Rahva üritus jääkski odavusele, kas ka kiirusele, selle otsustab ikka ürituse korraldaja OMA naha ja karvadega. Ehk kui tahate paremat, tuleb siis ikka ise teha, selleks igale kõvale mehele jõudu ja jaksu. Sama on ka Noort ralli, praegu see ei ole nagu Eesti meistrivõidu väärt, seda näitab ka heade noorte suhtumine Rahvarallisse. Nad pürgivad võimalikult ruttu päris rallisse. Uus variant oleks aga noortele edasijõudnutele kõige õigem variant.

I. Kelder, 18.11.2005 14:18

Mina kuulun nende hulka keda ei huvita ei eco-, sport- ega liigaralli - st ma ei kavatse ilmselt kunagi ehitada omale E-klassi masinat. Küll aga meeldis mulle praegune rahvaralli. Selles osas olen ma muutjatega ühel nõul, et veidi kiireks ta ju kohati läks. Aga minu arust on praegu vint üle keeratud. Keskmine 50 kmh on asi millest pannakse üle nii orikülas kui jaanimäel, vist isegi rapla kardirajal. Ja kas tõesti on need rahvaralli jaoks liiga kiired? Ma leian et piirang oleks pidanud olema 70 kmh aga sellest kinni pidamist peaks EAL siis ka senisest rangemalt kontrollima. Minu teada 2003 Tartus EAL hr. Raide isikus viimati täitis selles osas oma funktsiooni kui teatud tulistasmislõik välja võeti. Ja see väljasõidualade osa on suht arusaamatu ja rallispordis vist üsna unikaalne nõue. Kuni 50 kmh kiirus mis praegu on välja hõigatud, on piisavalt pisike et millegi viltuminekul jõuab autojuht sellestki suurema osa maha pidurdada enne kui tee otsa saab. Külla aga piirab see väljasõidualade nõua rohkem kui miski muu kasutatavate radade valikut, välja jäävad enamus tänavaid/teid ja krossi/paarisradu. Variandiks jääb jorjenite joonistamine suurematel platsidel, lennuväljadel ja ehk mõnel kardirajal (ohtra šikaanide lisamisega). Seega ei ole siin korraldajatele erilisi võimalusi jäetud ja ma tõsiselt kardan et järgmisel aastal saab rallidega kitsas olema.

Cain, 18.11.2005 14:23
räägitakse et Mikko Hirvonen sai 2ks Fordi piloodiks ja arvata on et Märtin jägmine aasta ei sõida, kui mingi ime ei juhtu

To Cain, 18.11.2005 14:40
Nahk

Tkorts, 18.11.2005 16:25
sooviks teada kas E-rühmal tulevad talvistel oludel kasutusele piigid või sõidetakse naelkummidega? aitäh.

Mrk, 18.11.2005 16:41
Ühesõnaga.. vaesematel rallihuvilistel võetakse see viimane lõbu ka käest ära :\|

Marko, 18.11.2005 17:00
Kahju natuke, et kubatuuri järgi erinevaid võistlusklaasse ei tule. Ning kas talvel on rehviks piik?

jupp, 18.11.2005 18:06
mis klassis siis sõita saab kui samaral on puur sees ja 1.6 mootor ja ülevaatus jne iste ja traksid vastavad homologeeringutele

..., 18.11.2005 23:09
piigid ikka

LP HÄRRAD VÕIDUSÕIDU TUUNIJAD,, 20.11.2005 15:28
ei viitsi täna enam Otipääle tagasi minna,et pubi seinalt uusi uudiseid rahvaralli kohta lugeda.Ütleks suure äitähh inimesele kes avaldaks mõne muu koha selle dokumendiga tutvumiseks.

marguss, 20.11.2005 17:53
mis me siis nüüd oma ümberehitatud 1,6-stega kaheste mootorite vastu teeme, tuulde visatud raha ?!!

Oopel, 20.11.2005 18:23
Aga mis me oma orginaal mootoritega teie pyssite vastu siiamaani teinud oleme? See nagu ka tuuleveskitega võitlemine....Aga rahvarallis ongi fiiling tähtis! Hea tunne, kui suudad ilusat sõitu sõit :P

to oopel, 20.11.2005 23:32
mõtlesingi e2 liigat , ei huvitagi see kurikaralli !

oopel to marguss, 21.11.2005 08:18
Loe korralikult, ma räägin rahvarallist, mis siiamaani toimunud!

sass, 21.11.2005 09:33
Muretsen ikka selle pärast, kes neid nn. rahvarallisid järgmisel aastal korraldama hakkavad??

Madis Mägi, 21.11.2005 10:14
Paar küsimus: Kui palju on sõitjaid / autosi, kes valmis 2006 hooajal "E2"-sõitma? Kui paljud sõitjatest on võimelised veebruariks oma autod uutele "RR-E2" tehn.tingimustele vastavaks teha? Kui julgust ja tahtmist, siis palun kirjutage nimeliselt.

Alari Kupri, 21.11.2005 11:01
Kui sõidud hakkavad Veebruarist nagu eelmisel aastal, siis küll ei jõua autot valmis. Teha on palju ja muu töö tahab ka tegemist.

matu, 21.11.2005 11:09
Mina saan aru, et E2 esimene sõit on tartu talveralli, mis on 13 jaanuar, nii et aega suurt ei olegi.

janek ojala, 21.11.2005 11:45
to: madis mägi sooviks e2 liiga täpseid tehilisi tingimusi ja kas tuleb esiveolistele ka kubatuuri vahe ? ja kui siis kuidas alla 1,6 või alla 2,0 mootorid, juhul kui alla 2,0 siis oma hetkel 1,4 sega pole kyll mõtet ju tulla.