rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 17. november 2005 19:07	Tagasi Trüki lehekülg

"Rahvarallindus" jaguneb tuleval hooajal kaheks

Kommentaare lisatud: 109

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 |

Aivar Parts, 21.11.2005 21:56
Oh teid jutupaunikuid. Tarkust paistab olema teil küllaga aga kahjuks on need kõik tühjad sõnad. Vaadake kõrvalolevat küsitlust siis näete et oleme sattunud mudilaste jututuppa nimega rate.ee Seega ei looda vähemalt mina sellelt lehelt küll anonüümsetelt kommijatelt ainsatki normaalset ettepanekut saada. Kurb, aga reaalne elu on hoopis karmim. Mudilased sellest ju aru ei saa.

to ARKS,, 21.11.2005 22:04
mida teha,et olemas olevatele lollustele uusi juurde ei poogitaks.Tundub,et kusagil kaugel ja kõrgel on targad, kes teavad nn. ohutusest kõik,sõitjad aga on lollid, kes tahavad ennast igal võimalikul ettetuleval rahvarallil surnuks sõita.

S, 21.11.2005 22:12
Lihtsalt liiga hea kild!

Priit T, 21.11.2005 22:12
Kas on ka võimalik tulevikus, et saaks ka näiteks reedeti, peale tehnilist, mõne testikatse läbida (1500 kroonise osavõtu tasu eest)

PARTS ON JUMAL-, 21.11.2005 22:13
50km/h nõuab erioskusi ennast surnuks sõita.See on rahvaralli tipptase,isegi kiirabi ei ole starti vaja.Kuradima odavalt saab hakkama.

Jaanus Käärik, 21.11.2005 22:26

Tere, kogu seda lärmamist vaadates tekib ikka ja jälle küsimus, et palju neist kommenteerijatest üldse ise sõidab? Kuna endal selle tulevase "kiire rahvaralli" tarbeks auto alles valmimas siis tekkis paar küsimust. Näiteks kas ei oleks võimalik lubada kahetolliste trakside kasutamist juhul kui tegu kuuepunktiste vöödega? Lihtsalt väike asi aga hoiaks kulusid kokku ja aitaks suurema hulga sõitjate kiiremale suundumisele omal väikesel moel kaasa. Selliste väiksemate erinevuste suurem lubamine muudaks minu silmis ümberkolimise valutumaks. Kui selliseid erinevusi e rühma tingimustest lubada näiteks poole aastase kohanemisajaga oleks kindlasti nii uue sarja kiirema käivitumise kui ka sõitjate huvides. i rest my case

Meelis Vaarma, 21.11.2005 22:27
mida te mölisete nii palju...minge ehitage autosid parem järgmiseks aastaks

to Vaarma,, 21.11.2005 22:32
õlu tei jäneset karu.

Sorry,, 21.11.2005 22:37
õlu tegi jäneset karu.

Martin Toom, 21.11.2005 22:48
E-2WD tehnilised tingimused on täiesti olemas - http://www.rally.ee/?a=a009&b=1885 ,sinna lisaks tuleb veel küll paar muutust mis hiljemalt homseks samalt lehelt leida võib. To:Jaanus Käärik -kahjuks kahetolliste trakside kasutamine ka erandina ei ole lubatud

Meelis, 21.11.2005 22:48
miks sa to Vaarma oma nime kardad kirjutada?:))

janek ojala, 21.11.2005 23:07
tänan :)

kubatuur, 21.11.2005 23:46
kas on ka lubatud kasutada esiveolisel sõidukil 2,0L Turbo mootorit? Ette tänades,..

Matu, 22.11.2005 09:40
Turbo- ja kompressormootorid on keelatud klassides alla 2000 cm³ (s.t. kubatuur x 1,7 on alla 2000 cm). Maksimaalne turbo õhuvõtuava läbimõõt peab vastama rühma A nõuetele.

tarmo, 23.11.2005 00:41
kas kusagilt on võimalik saada 2000. aastal kehtinud võistlusmäärustik?

KaaK, 25.11.2005 13:18
To Matu: E rühmas on keelatud jah turbo alla 2000 cm³ aga E2 tuleb ju ainult 2 klassi 4WD ja 2WD kus pole kubatuuri järgi mingit liigitamist. Või olen mina midagi valesti aru saanud ?