| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Hooaeg 2008 bagidele |
| Kahjuks ei olnud võimalik töö tõttu koosolekul viibida, niiet kohal käinud rääkige mis siis keegi teada sai ja mis järgmine hooaeg toimuma hakkab? Millal esimene etapp jne. |
|
|
| Autor: aivar |
21.11.2007 20:48 |
Neid värke kirjutades plahvatas kohe üks asi pähe...
Võiks ju kehtestada nõudmise, et iga võistleja peab igale etapile lisaks endale, autole ja litsentsile ka ühe kollase-lipu mehe. Jaan saaks need tegelased läbi instrueerida ja kohe oleksid kadunud kulud lipumeestele. Võistleja hooleks on ka "oma" kohtuniku võistluspaika toimetamine ja söötmine-jootmine. Selle diili arvelt saaks kohe stardirahast 100 krooni maha võtta; lisaks tõuseks lipumeeste proffesionaalsus, sest igal etapil oleksid ju samad tegelased. Ega ainult lipukohtunikke pole tarvis, vaja on ka sekretariaadile "jooksupoissi", stardikohtuniku abilisi jne.
Mõelge mehed, see idee polegi ju nii väga loll. |
|
| sellepeale võiks küsida et äkki on vabatahtlike krossihuvilisi kes oleks nõus seda tööd tegemakui on siis las annavad endast märuku |
|
| Autor: udu |
22.11.2007 12:50 |
| bagivennad te olete nagu eided ime et sõita oskate |
|
| Autor: poiss700 |
22.11.2007 13:53 |
| et korraldajad otsigu ka endale sponsorid ja tehku võistlusele relkaami, et pealtvaatajaid oleks. Ei ole nagu see võistlejate elu ka nagu lill, et neilt ainult raha noolida. Ja auhinnaka läbi aastate sama nänn |
|
| Autor: aivar |
22.11.2007 16:36 |
Otsigu ja leidku... Kuidas sa saad kedagi selleks käskida ja kamandada? See on ju sama, kui läheksid suvalisele mehele tänaval ligi ja käsutad, et otsi endale raha, osta veokas ja hakka krossi sõitma!
Ma tõesti ei viitsi enam vaielda ja tõestada. Ma ei taha ka ultimaatumeid esitada ja nõuda juba kokkulepitud asjade muutmist - Tiidu poolt mainitud auhinnarahad olevat koosolekul tõesti kokku lepitud. Aga see vabadus mul on, et veel enne juhendite-kalendrite kinnitamist mängust välja astuda. Nii et palun, soovijad, kes tahab Tapal kahte etappi korraldada, koht on vaba. Rada on korras, renti ei küsi, ainus tingimus, et platsi pärast ära koristate ja raja kohe pärast võistlust uuesti siledaks lükkate. |
|
| Autor: soni |
22.11.2007 20:02 |
| rain.kui rajal oleksid sama hea kui siin foorumis siis oleks ok?kui kohal ei olnud,pole mõtet jonnida?mis puutub korraldamisse,siis saavad seda teha kõik?miks ei tehta reklaami jne?nimi pole tähtis aga kas tead mis see maksab?10korda 30sek ja tele tahab 6000eeku?arvan,et saab ka terve programmi normaalselt lõpetada?sain tamsalus palju nahutada aga 10min hiljem lõpetasime kui juhendis.ei meeldi kohtunikele,sõitjatele aga rahvale läheb see kähkukas peale?võiks 30min iga klass sõita ja kodu minema?lahingut on vaja mitte tilu lilu. |
|
aivaril on korraldajate poole pealt õigus......proovige ise sellist asja korraldada!! minu arust müts maha korraldajate ees! aivar kuule kas sa ei ole uurinud mis on saanud vanast väga heast rajast Aluveres? või tead sina soni? kas seal ei annaks midagi korraldada?rada ju väga hea kõva kattega ja vesigi sealt samast kohe võtta kui vaja kasta!
|
|
| Autor: aivar |
22.11.2007 20:35 |
ometigi kord olen ma soniga 100 prossa ühel meelel:)), sest kuigi meil on pidevalt erimeelsusi, teame mõlemad, mis on korralduse "mõnud" ja valud.
aluvere oli mingi hetk vanu rehve täis, mis praegu, seda ei tea. maatükk kuulub minu teada eraomanikule, kes autosportlastest huvitet pole. radasid ikka leiaks, leiduks vaid neid hulle, kes nõus korraldama ja seda kõike nõudmiste-irisemiste-kallite teenuste tingimustes.
pidasin ka oma partneri Mardiga nõu ja 99 prossase tõenäosusega me Tapal EMV etappe enam ei korralda. mis ei tähenda, et Tapa rajal enam sõita ei saaks...
ja mehed: ärge oma uuendustega veokakrossi ära tapke; praeguse taseme saavutamine polnud sugugi lihtne. minu hinnangul ei mõju ükski siin juba jutuks olnud uuendustest alale hästi ja kuigi otsustajad väidavad, et need olevat tehtud üldsuse (sõitjate) survel, siis mina seda hästi ei usu. a noh, mis ma spekuleerin, kui üldjuhend avalikustatakse, siis on näha, millised plaanid teoks saavad ja milliste puhul veel pidurit pannakse. ainus, millele kahe käega poolt olen, on nõuded turvavarustuse karmistamisele. |
|
| jah ega see krossi korraldamine mingi meelakkumine ole aga ma pakun välja et kui keegi enam korraldada ei taha ega siis sõit sõitmata ei jää pakun välja et hakatakse korraldama mitteametlikke sõite eramaade pealnagu neid põllukaid aga väga loodan et nii ei läheks.usun et kõik laabub sõitjaid tuleb juurde ja kross läheb põnevamaks |
|
| Autor: soni |
22.11.2007 21:30 |
| aluvere rada riigi oma.minule teada olevalt taotleb sõmeru vald seda endale ja sinna plaanitakse kross kartidele midagi?komitees peaks olema tegev sõitjaid rohkem siis oleks asjal jumet.need tegelased seal pukis ja nagu venemaal putinid?koosolekul räägiti et tamsalus pole korraldajat?pole viimase krossi korraldajaga keegi ühendust komiteest võtnud?raske asja ajada,kui diktatoorid juhivad vägesid? |
|
| kahju et sa koosolekule tulla ei saanud sinu arvamustest oleks palju abi olnud tundub et sa tunned seda teemat väga hästi |
|
| Autor: soni |
22.11.2007 21:49 |
| jah,info sain liiga hilja.huvi veel on.tamsalus suvel kui veteranide kokkutulek oli siis öeldi üks hea kild?sõidetakse asfalti pidi ja paar ringi?võistlus pinge kaob ära kui start mõni ring ja meister?põllu peale ei lähe sõitma keegi,vaadake neid krooni hunnikuid mis panete autosse?see auhinna kopikas mis võidu eest saate on2%heal juhul |
|
| ma arvan et bagimehed ei sõida auhinna raha peale peaasi et sõita saaks muidugi läheb palju pappi ehitusele transpordile kuttele aga see mõnu mis sõidust saab on kirjeldamatu kui tuleb rohkem sõitjaid siis tuleb ka rohkem äksonit ja see meelitab ka pealtvaatajaid ligi |
|
soni kas see on kindel et aluvere läheb valla omandusse? kas siis seal ei saaks midagi korraldada? usun et ka vald paneks sellisele üritusele õla alla! ja kui seal ka need kummid on siis saaks need ju traktoriga kokku vedada ja ilusti raja ära ääristada!! omalt poolt oleks siis selleks tarktorgi pakkuda!!
nagu bagimees ütles siis jah ega bagimehed ei sõida auhinnaraha nimel!! see võiks minu arust olemata olla kui sellega saaks korraldused paremaks! heaküll mingi sümboolne medal või karikas ja kõik ja need ei pea ka mingid mega suured olema! asi on ikka sõitmises ja just võidusõitmises! ja kas mitte just nüüd kus on hakanud tekkima rohkem sõitjaid võiks see asi areneda ilusti! minu teada on 51 bagides lisandumas järgmine aasta 3 päris uut sõitjat!
kui korraldajad vajavad natukenegi abi siis nad võiks siin sellest konkreetselt rääkida ja kindlasti on huvilistel mingeidki võimalusi mingil moel aidata!!
näiteks saaksin mina aidata oma isikliku tuletõrje autoga lääne-virumaa sõitudel!! kui ta just muidugi samalajal kusagil näitusel ei ole!
samuti saaksin näiteks aluverre oma traktori tuua ja kui hästi läheb siis saaks ka väga odavalt kraana! ehk on veel keegi kellel mingid võimalused meie korraldajaid aidata!??! |
|
| Autor: muints |
22.11.2007 23:09 |
Mina arvan nii, et kuna 51 bagi klass on niigi igati vabaks lastud ja et head bagi saada peab panema sinna alla suht palju raha...ja kui auhinna raha oleks see mõni sada krooni, siis ma ei usu, et see kedagi rikkamaks teeb... palju maksab juba transport, bensiin... ühe krossi jaoks läheb juba suht suur summa. Ma usun, et kõik sõitjad oleksid nõus sellega, et auhinna raha ei oleks ja see kulutatakse hoopis korraldamisele. Siin eelpool oli mainitud, et kasvõi küünlajalg auhinnaks jääb midagi mälestuseks... selle poolt olen ma kahe käega.
Ei taha küll viriseda, kuna ei saanud ise kahjuks koosolekul olla... aga see ühe sõidu värk on küll natuke jama... võiks olla ju kaks sõitu, aga siis lühendatud ringid...näiteks eelsõidud 5 ringi ja siis finaal 12...seda küll ilmselt ei saa enam muuta, aga see oli lihtsalt minu arvamus... |
|
| Autor: aivar |
22.11.2007 23:26 |
tänan, Kadrina poisid, toetavate ja abipakkuvate sõnavõttude eest. Ma tõesti ei tea, kuna ise kohal ei viibinud, kes ja mille alusel tegi koosolekutel ettepaneku:
1) kõikides klassides kaotada üks poolfinaalidest (mis minu hinnangul oleks ka pealtvaataja petmine, sest tema tuleb ikka sõite, mitte lõunapause vaatama)
2) hakata kohustuslikus korras maksma auhinnaraha süsteemis 1800+1200+600
Jaan Villakuga telefoni teel vesteldes ütles ta, et see esimene olla justkui sõitjate surve... No ma ei tea. Võtke siis "surujad" ja "mittesurujad" siin kõval häälel sõna enne, kui vastav asi üldjuhendisse kirjutatakse. Ma vist isegi tegelikult natukene tean, kust ja miks see idee sündis, aga sellel pole üldsuse arvamuse ega ka idee autori esialgse seisukohaga miskit ühist.... Saaqge aru: te sõidate küll enda jaoks, aga ilma pealtvaatajata seda sporti poleks üldse. Ja kui pealtvaatajale võistluspäeva ei pakuta, siis ta järgmine kord enam ei tule. Võistleja, jah, on võistluspaigas alates kella 8-st ja temale on päev pikk, aga pealtvaataja tuleb alles kell 12-13 ja temale pole asi sugugi nii pikk ja igav. hoiame iseenda molutamiste arvelt aega kokku, mitte sõitude pealt, milleks tegelikult võistlusi ju korraldataksegi. |
|
| Huvitav kes selle poolt oli et eelsõite vähendada ühele sõidule täielik jama ju , Aivaril on õigus selle asemel et vähendada sõite võiks mujalt otsida neid jobutamiseid ei pea kohe sõite hakkama vähendama vaadake mitu eelsõitu Lätis on ja palju üldse võistlejaid seal pole mingit probleemi pigem on ajakaotus täielikult starti tulekuga , palju aega võidab ainult sellega juba . |
|
| Autor: Kuits |
23.11.2007 10:23 |
Minu arvates poleks ka õige sõita ainult üks poolfinaal. Neid võiks ikka kaks olla, aga nagu eelpoolgi öeldud, olgu siis natu lühemad, nii 5-6 ringi.
Ja selle eest siis finaal pikem, 14-15 ringi. Siis näha, kelle auto ja füüsiline vorm rohkem vastu peab. Pikem finaal paneks nii mõnedki sõitjad proovile just füüsilises mõttes ja eks see tehnika peab ka vastu pidama. |
|
| Autor: markot |
23.11.2007 14:43 |
| Ikka kahe poolfinaaliga tuleks jätkata ja ringide arvu vähendada, millega läheks minu arust sõit huvitavamaks. Ei tekiks vast nii pikki vahesid autode vahel, sõidu põnevus säiliks lõpuni(mitte ei sõideta paari ringiga vahesid selgeks ja ei loksutaks lõpuni), Finaali pikkust võib ju mõne ringi võrra pikendada, kuna seal autosid rohkem juba koos. |
|
| Autor: Tiidu |
23.11.2007 20:45 |
| teemad, mida siin foorumis kritiseeritakse on paraku üldjuhendist, mis on teatavasti veokatel ja bagidel sama ja koostatud vist veokakomitee poolt. Koosolekul sai poolt ja vastu olla vaid üldjuhendi punktile kas bagidega talvel sõidetasse või mitte. Lisaks eelnimetet teemale hääletati siis veel bagide tehniliste tingimustega seotud punkte ja ettepanekuid. |
|
| Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia. |
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
