| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Uus Ford Focus WRC debüteerib Uus-Meremaal
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
 [b]Ford Focus WRC auto 2004 aasta mudel on valmis tegemaks Uus-Meremaa rallil MM-võistluste debüüdi. Uus disain on tehtud arvestades uusi autoralli MM-võistluste reegleid.[/b]
2004. aasta Focuse mehaanika on identne 2003 aasta mudelile, millega [b]Markko Märtin - Michael Park[/b] võitsid Kreeka ja Soome etapid. Auto põhimuudatused on disainis.
Uuenduse on leidnud auto põrkerauad ning esimene kaitseraud on disainitud nii, et see tagaks suurema õhu juurdevoolu mootoriruumi. Uuendatud on ka turboseadet. Kasutusel on kergekaalulised keredetailid.
M-Spordi tehnikadirektor [b]Christian Loriaux[/b], kes disainis ka 2003 aasta auto, on öelnud, et MM-võistluste uute reeglite pärast olid neil uued eesmärgid.
"Tänu kahe auto reeglile on auto usaldatavus põhiaspektiks. Kere kaalule pandud uued miinumumnõuded lubavad meil kasutada kergeid keredetaile, mis omakorda lubab auto ballasti liigutada ja kaalujaotust parandada ja sedasi saab auto rohkem rehvisõbralikum."
Uus reegel sätestab auto miinimumkaalu nii võistlejatega kui ka ilma ja see tähendab, et kergemate rallipaaride autosid saab paremini ballasti viia.
Loriauxi sõnul on praeguse auto vastupidavus Fordile probleemiks: "Kuni uue auto väljatulemiseni kasutame varuosasid lihtsalt lühemat aega. Loodame, et uute kolvide ja kepsudeja saame meid vaevanud probleemidest lahti."
[b]Allikas:[/b] [url]http://www.rallysportnews.com[/url]
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
