Kliki siia Kliki siia
Mitmenda koha saavutab Ott Tänak MM-sarjas hooaja kokkuvõttes?
Vasta | Tulemus
Saada teade
Partnerid
autovaruosadonline.ee
www.veoautodevaruosad.com
Autodoc.ee
Topvaruosad.ee
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
timoanis.eu
rallifotod.eu
autod.ee
 
 
 
rally.ee
10. mai 2003 22:46
Loe kommentaare (7)
Trüki lehekülg

Markko Märtin asus Argentina rallit juhtima

 Loe lisaks
Autoralli maailmameistrivõistluste punktiseis pärast 5. etappi

Markko Märtin: Olen tõsiselt pettunud

Argentina ralli võitis Marcus Grönholm

Ford Focus jättis Märtini teele

Publik trügib Argentinas rajale

Argentina rallil probleeme ajavõtuga

Argentiina ralli avapäev oli täis ebaõnnestumisi

Tõrkuv käigukast kukutas Märtini esikolmikust

 Foto: www.worldrallyimages.com
Teise päeva kokkuvõttes on ralli liider Markko Märtin, kes tõusis esikohale pärast seda, kui Carlos Sainz sai kirja trahviminuti. Teisele kohale on tõusnud Marcus Grönholm, kes sihib samuti poodiumi kõrgeimat astet.

Argentina ralli teine päev algas katsete ära jäämisega. Neljateistkümnes katse katkestati pärast seda, kui kolm esimest autot olid katse läbinud ning ka ajad kirja saanud. Katkestamise põhjuseks oli pealtvaatajate viibimine kohtades, mis oleks neile endile ohtlikuks saanud.

Viieteistkümnes kiiruskatse katkestati pärast kaheksa auto läbimist. Kaheksas läbija oli Marcus Grönholm, kes näitas seal parimat aega. Startijaile, kes kiiruskatset ei jõudnud läbida, anti soomlasega sama aeg.

San Marcos Sierra - Cuchi Corral katse toimumine viibis FIA delegaatide tõttu, kes inspekteerisid katse turvalisust. Kui katse oli heakskiidu saanud, siis võis ralli jätkuda, kuigi pärast kahetunnist ajagraafikust mahajäämist. Tänu sellele oleksid päeva viimased katsed nihkunud hämarasse, kuid autod ei olnud selleks ette valmistatud.

Tekkinud olukord viis mitmed meeskonnad arusaamisele, et terve teine ring tuleb katkestada, sest kui autod ei ole pimeda ajal sõitmiseks korrektselt ettevalmistatud, siis see võib olla suur turvarisk. Katsed 21 ja 22 otsustati viia kolmandasse rallipäeva. Sellega seoses algab homne võistluspäev kaks tundi väljakuulutatust varem.

On selge, et Argentina etapi korraldajad peavad andma juhtunud olukorrast täieliku ülevaate, et etapp jääks MM kalendrisse ka tulevikus. Lisaks tänastele probleemidele, on kogu nädalavahetuse Argentina rallil olnud probleeme ajavõtuga.

Kuueteistkümnenda katse võidu võttis Carlos Sainz ja suurendas oma edu Markko Märtini ees 27-le sekundile. Hispaanlasele järgnesid kaks Peugeot pilooti, Marcus Grönholm ja Richard Burns. Eestlane sai neljanda aja.

Seitsmeteistkümnendal katsel tegi Markko Märtin eelmisel katsel kaotatud aja tagasi, ning sai Sainzi järel katselt teise aja. Katse võitis Marcus Grönholm, kes hoolimata eilsele ebaõnnele, on väga hea sõiduga tõstnud ennast juba neljandaks. Palju andis juurde ka see, et seitsmendalt kiirutkatselt oli talle antud 20 sekundit kehvem aeg ja seda korrigeeriti. Soomlane hakkas juba kuklasse hingama kolmanda koha piloodile ja meeskonnakaaslasele Richard Burnsile. Kolmanda aja sai Sebastien Loeb, kes peab tõsist lahingut koos Harri Rovanperäga viiendale kohale. Neid lahutab 1,6 sekundit.

Järgmisel katsel võidutses taas Grönholm, kuid Calros Sainz kaotas talle ainult sekundikümnendiku. Kolmas oli Sebastien Loeb. Markko Märtin kaotas katse võitjale 7,9 sekundit ja üldarvestuses suurenes vahe Sainziga jälle.

Üheksateistkümnes lisakatse oli vaid 9,5 km pikkune, ning tänu sellele ei erinenud ka võistlejate ajad olulisel määral. Katse võitis Carlos Sainz 0,2 sekundilise eduga Marcus Grönholmi ees. Kolmas oli Burns, kellele järgnesid Loeb ja Märtin.

Pärast üheksateistkümnendat katset oli hooldusala, mis sai saatuslikuks Carlos Sainzile, kes jõudis sinna minuti liiga vara - tulemuseks minutine trahv. Nüüd langes Sainz üldarvestuses neljandaks.

Järgmisel katsel sõitis Citroenil võistelnud Sebastien Loeb teelt välja ja pidi ralli katkestama. Katse võitis Marcus Grönholm, Carlos Sainzi ja Markko Märtini ees.



Tulemused


1. Markko Märtin - Michael Park (Ford) 3:01:02,6
2. Marcus Grönholm - Timo Rautiainen (Peugeot) 3:01:17,8
3. Carlos Sainz - Marc Marti (Citroen) 3:01:25,9
4. Richard Burns - Robert Reid (Peugeot) 3:01:29,2
5. Harri Rovanperä - Risto Pietiläinen (Peugeot) 3:02:24,0
6. Petter Solberg - Philip Mills (Subaru) 3:03:51,9
7. Francois Duval - Stephane Prevot (Ford) 3:05:25,4
8. Armin Schwarz - Manfred Hiemer (Hyundai) 3:06:12,4

Paremusjärjestus peale teist ringi
Artikli juurde
14.10.2019
Robert Virves esimesel täishooajal mitmes riigis rallimeister
Artikli juurde
10.10.2019
Kodune rallihooaeg lõpeb traditsiooniliselt Saaremaal
Artikli juurde
13.10.2019
Saaremaa libedail teedel võidutses Georg Gross
Uudiste arhiiv
Artikli juurde
Subaru Forester 2,0 XE
Varasemad ülevaated
14.10.2019
Saaremaa ralli 11.10.19 (0)
14.10.2019
Saaremaa ralli 2019 (0)
07.10.2019
Walesi ralli 2019 (0)
Viimati lisatud albumid
Viimati uuendatud albumid
14.10.2019 22:31
Saaremaa ralli 2019 (5)
06.10.2019 13:51
Superkrossi viimane etapp, auto24ring, 5.10.2019 (0)
02.10.2019 18:49
Rallijututuba Discord'is (18)
22.09.2019 23:23
Matsi autokross, 21. september 2019 (0)
22.09.2019 22:22
Läänemaa rahvaralli 2019 (0)
Vaata foorumiteemasid
 
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia