rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 07. november 2005 16:23	Tagasi Trüki lehekülg

Eesti Autospordi Liit alustas rahvaralli reformimist

Kommentaare lisatud: 92

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 |

to kas, 08.11.2005 13:47
jah. lisaks ainus FIA täieõiguslik esindaja eestis

kas, 08.11.2005 13:50
aitäh vastuse eest

marks, 08.11.2005 14:20
Noorteklassi pole küll mõtet kaheks jagada. Tublimad noored sõidavad niigi sportliku ralli kaasa ja palju neid teise liiga noori ikka oleks. Lõpetad ja oled poodiumil. Üldpilt tõotab hea...loodame, et probleem laabub.

KaaK, 08.11.2005 15:57
Lätis on lubatud võistelda järgmine a. nõuetekohase turvapuuriga varustatud tänavasõiduautodel. See tähendab, et selle autoga võib siis tänaval ka liigelda ? Aga kas meie E2 klassis ka võib ? äkki viitsib/oskab keegi öelda ?

to KaaK, 08.11.2005 15:59
Kas liigelda või mitte, aga punkt tähendab seda, et autol ei pea olema tehn. kaarti.

to KaaK, 08.11.2005 17:00
4. Autodel on nõutavad EAL-i tehnilised kaardid märkega rühm E2. niisama ringi sõita ikka ei tohi...

KaaK, 08.11.2005 17:28
Tänan. tähendab siis treila peal rallile ja treila peal koju :S

sass, 08.11.2005 18:54
Parem kevadel reegleid muuta kui sügisel laipu lugeda. Ise loobusin mõned aastad tagasi rahvarallidest, sest kogu see aretamine muutus juba nii profesionaalseks ja kalliks, et ei näinud enam pointi ja ka ega ei jagunud enam selleks. See 1 km katseks on loomulikult vähe. Võib-olla tuleks ära reglementeerida ka rehvid. Näiteks, et kogu võistlus ühe komplektiga.

to kaak, 08.11.2005 19:25
EALi kaardiga autoga võid sa vabalt võistlusele-tagasi sõita, iseasi kui mõistlik see on. Ega sa ju ülesõitudel ka ei vea autot treilaga ?:)

yoyoyo, 08.11.2005 19:48
Kui ei lubataks autosid üldse ümber ehitada, poleks vaja igasuguseid totraid kurikarallisid välja mõelda, siis tuleks paljud mõistliku stardimaksuga oma 1,6 liitriste golfidega kohale. Mõelge kuidas toimus rahvaralli ja rahvasprint mitu aastat tagasi. Raha oli vähem ja ehitati vähem ümber. Piirangud ehitusele ja tuleb ka rohkem võistlejaid!!!

yoyoyo, 08.11.2005 19:50
Tahtsin veel lisada, et vaadake jääradasid, seal ei maksa eriti tehnika vaid ikka sõiduoskus ja kõik võivad sõitma tulla - häbenemata.

kaspar1980, 08.11.2005 21:36
Arvan et kõige parem lahendus oleks siiski ümberehitamise võimalusi piirata ja katsetel lubatud kiirused madalamaks tõmmata.See ei tähendaks sõitjatele mingit suurt autode ümberehitamist ega loobumist rahalistel põhjustel.Kurikarallil ei ole tõesti tulevikku.

tõn, 08.11.2005 21:58
huvitav kas tulevad kasutusele talviti piigid?

S, 08.11.2005 22:27
Mina pole tähendanud, et 60-70 autol oleks puur sees, nagu mõni mees siin kirjutas. E2 on iseensest mõistlik mõte. Samas, kes investeeringuid plaanib, siis ikkagi pigem kohe E-rühma üle hüppamine tundub mõistlikum. Ja ärge mehed siis tavalist rahvarallit täiesti välja suretage. Huvitav, mis saab rahvasprintidest? Kas Raudroos jätkab oma eduka sarja korraldamist?

toivo, 08.11.2005 22:48

Minu arust võiks rahvaralli ikka nii jääda nagu präegu kuid teeks siis kohustuslikuks turvapuuri, korvistme ja traksid. Sest palju meid on kes sinna kurikate vahele sõitma läheksid, kuna see ju jama, kuna mosseliiga ju aineke niigi odav auto millega sõita, siis kes meist mossemeestest sinna e2 läheks, kust võetakse see raha mis kohe vaja välja käija ja pealegi kellegile konkurentsi pakkuda nagunii ei oleks ju. Nii et mõelge kas te tahate tõesti rarahvaralli välja suretada.

REHFORMIJAD,, 08.11.2005 23:40
SÜDAMEST TAHAKSIME TEHA PAREMAKS,AGA KUKUB VÄLJA,NAGU ALATI.

2.liiga pooldaja, 09.11.2005 08:56

kuna Tartu rahvarallile tulevad kohale enamus praeguse hetke rahvarallureid, siis teeksin ettepaneku panna osavõtuavaldusele küsimus, kas võistleja pooldab 2.liiga käivitumist ning samas oleks tal võimalik sinna lisada ka omapoolne kommentaar või ettepanek. Hiljem loomulikult peaks avaldama selle küsimuse tulemused. Arvan, et ainult nii moodi saame tõeliselt teada mida arvatakse, kuna siis ei saa sa jääda anonüümseks.

teisest liigast, 09.11.2005 09:27
ma arvan et vaevalt kellelgi midagi eriti teise liiga vastu on, küll aga häirib paljusid praegusel kujul rahvaralli sisuline kadumine. parem oleks ikkagi rahvarallide katsed terasemalt üle vaadata aga muus osas samamoodi jätkata.

rrallur, 09.11.2005 11:00

Kahju tõeliselt, kui oma lemmikhobiga pole võimalik enam tegelda. Paljud on ikka viimase aastaga (rr on just nüüd eriti arenenud) kõvasti om aautodega vaeva näinud. Fakt on see, et paljud tegelevad sellega siiski vaid oma säästudest (on ju nii, et kes millele kulutab). Lihtsam on neil, kes istuvad vaid rooli ja sõidavad, sest tiimid on taga, mehhaanikud kaasas jne.Mees tuleb, istub vaid rooli. Ka nii võib.
Tegelikult on probleem tekkinud mõne viimase rahvaralliga, kus 500 meetrised sirged ilma śikaanideta. On tõesti ohtlikud. Aga odavam variant sõitja jaoks oleks siiski see, kui selliseid kiireid sirgeid aeglustada śikaanidega ja rajad ei lähe väga puude lähedalt. 150 - 200 km/h ei ole tõesti eriti ohutu kiirus. Aga mingi kurikaralli on ikka ka täiesti jama.