rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 14. oktoober 2003 18:49	Tagasi Trüki lehekülg

2004 aasta toob rallikrossis kaasa muudatusi

Kommentaare lisatud: 85

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 |

kuule mihkel, 15.10.2003 10:56

miks sa neid lätlasi nii väga kummardad? miks on vaja ainult endast lõunapoole vaadata? kui keegi oli kohal elvas BM etapil, siis seal võis näha autosporti solvavaid sõiduvahendeid. kui õieti mäletan, siis lõunariikidest oli 206 ainuke auto, mis seda nime väärib. Soomes on olukord tõsiselt teisem ja seal viljeletakse rallikrossi. samuti on sealsed autod võimsamad. kui suudaksime nemad siia meelitada, siis see tookski endaga kaasa võistlusmomentide juurdekasvu. üritaks asjadega edasi minna, mitte tagasi. uus muutus, et finaalides on koos 8 autot, peaks olema juba piisavalt atraktiivne, miks peab neid olema terve ring täis, et ei saaks enam aru, kes on ees ja kes taga.
2003 aasta oli murranguline aasta krossis, ja kui vaatate protokolle, siis enim võistlejaid oli ikkagi rallikrossis k.a. tuntud rallistid.

Autokross, 15.10.2003 10:52
Keegi ju ei keela külavõistlusi Autokrossis korraldada - mis seal vahet on kas ta on EMV etapp või ei ole!

to arvaja, 15.10.2003 10:50
minu arust on terve autosport rikaste meeste ala ja kui päris aus olla siis ei usu et nende "külasepa kirvesilmaga üles löödud romudega" väga kaua suudaks rahva huvi säilitada ja mis põhiline keegi peab ju ka raha sisse tooma ja usun et on väga vähe rahastajaid kui need autod enam kellelegi huvi ei paku!

arvaja, 15.10.2003 10:27

rallikross on mugavate ja rikaste meeste ala. tuled hommikul, uhked tunked seljas ja imeilus auto särab päikese käes. tibid ümber. oled oma autosse palju pappi ladunud, mingid mehed (keda sa isegi võib-olla näinud pole) on sinu auto kallal vaeva näinud ja selle kiireks teinud. sõiduoskust pole ka eriti vaja - sirgel vajutad nagu jaksad, auto astub kenasti, ja küll selle paari kurviga ka hakkama saad...

aga kross? porine, autod mõlkis, kuskil põllu peal pead rehve vahetama, aukudes raputab ja teeb haiget, lisaks tuleb mingi külavant ja võidab oma naabrimehest sepa poolt tehtud mootoriga minu kallist ning uhket autot, sest ma jäin mingi neetud kummivalli või puu taha kinni...

aivar, 15.10.2003 10:19

mina olen niimoodi aru saanud, et veokad sõidavad aastal 2004 ikka rallikrossi ka. ainult et sarjade ülesehitus on tänavusest erinev, on veokate rallikrossi mv ja veokate autokrossi mv. ning ilmselt toimuvad osad veokate ja sõidukate rallikrossi mv etapid ikka paralleelselt.
kas veokad on huvitavad või mitte, see on maitse asi. palju inimesi saares ja vasalemmas ootab just nimelt veokate finaali, sest seal ikka tavaliselt juhtub midagi. sõidukameestel ei maksaks nina väga püsti ajada, sest kõige raskema aja elas rallikross üle just nimelt tänu veokatele, kui kahe klassi peale oli sõidukaid stardis 10 ja veokaid 15-16.
aga miks sõidukakrossi ei toimu, see mulle küll pähe ei mahu. rallikross on terves maailmas teisejärgulisem kui kross ja olgem ausad, asi on vaatemängus. ei viitsi minagi, kes pea kõigil võistlustel kohal, vaadata ennelõunaseid eelringe, kus neljast autost veel kaks tavaliselt katki lähevad. sõidukakrossis käib aga hommikust saadik andmine ja eestis on selleks ka sobilikud rajad olemas: elva ja taali. aga noh, mehed teavad, mis mehed teevad, tiirutage aga pealegi siin omavahel edasi.

to mihkel, 15.10.2003 10:15
ja palju sul neid võistlejaid on kes väljaspool Eestit võistlemas käivad.Sõidu autodest ainult Karused pluss bagi sõitjad.

mihkel, 15.10.2003 10:02

Miks valitakse just rallikross. Kas sellepärast et poleks võimalik lätlastega koos võistelda. Et võistlusautot arendada peaks olema mingi võimalus seda ka väljaspool oma maad proovida. Lätis on olemas hästi toimiv krossiautode meistrivõistluste sari ja head rajad. Häid radasid on ka leedus. Kui nendest võidusõitudest jääb väheks on võimalik osaleda ka Bauskas toimuval EM etapil. Ja sealt edasi juba teistel EM etappidel. Mina arvan et Eesti on liiga väike et tekitada mingit oma sarja mida lätis ega leedus pole. Ala areneb kui on olemas konkurents, kui on võimalik teiste maade sõitjatega kogemusi vahetada ja on olemas tehnilised nõuded mida pidevalt ei muudeta.

tean, 15.10.2003 09:24
to VÕISTLEJA>> kohapeal registreerimine ei kao, aga see tuleb ilmselt oluliselt kallim.

VÕISTLEJA, 15.10.2003 08:19
K,,,t mis eelregistreerimine!Alati on nii, et 1 päev jääb auto ehitusel puudu ja kui ei jõuagu kohale mis saab minu ettemekstud rahast.Jälle 1 nipp, et võistlejaid k....da!nõme nõme .nõme.Registeerida võiks nagu 2003 alandatud maksuga aga mitte ettemeksuga.

dude to Tan, 15.10.2003 00:48
Kusjuures võiks! See oleks päris lahe, mina kui tükike publikust vaataks hea meelega seda üritust, kuna see aeg nagunii Saaremaal läbumas :))))

Tan, 15.10.2003 00:43
Saaremaa kross võiks olla jaanipäeva ajal!! Halb nali vist?!!

lisaks, 15.10.2003 00:36
Tuleval aastal saab rallikrossiga olema nii, et eelregistreerimine lõpetatakse üks nädal enne võistlust ja korraldaja edastab andmed vastavalt laekunud osavõtumaksule.

rally, 15.10.2003 00:27

Võrdlus tuleva aastaga:

Aasta 2003

Rallikross

Sõidetakse nn. korralikel radadel. Läheb kirja ka autokrossi ja ERK Standard etapina. Toimuvad meistrivõistlused.

Sõiduautod
- ERK kuni 2500 cm³
- ühisklass ERK 2500+ ja/või 4WD
- noored kuni 1400 cm³
Veoautod
- GAZ 51/52
- GAZ 53

Autokross

Sõidetakse kõigil radadel (kaasa arvatud korralikel, ehk siis autokrossi võistlejad sõidavad lisaks oma hirmsatele radadele kaasa ka rallikrossi etapid). Läheb kirja ka ERK Standard etapina. Toimuvad meistrivõistlused.

Sõiduautod
- ERK kuni 2500 cm³ esivedu
- ERK kuni 2500 cm³ tagavedu
- ühisklass ERK 2500+ ja/või 4WD
- noored kuni 1400 cm³
Veoautod
- GAZ 51/52
- GAZ 53
Bagid
Veobagid
- veobagi GAZ 51/52
- veobagi GAZ 53
ei olnud EMV arvestuses

ERK Standard

Sõidetakse kaasa nii rallikrossi kui autokrossi etapid. Piiratud tehnilised tingimused. Toimuvad Eesti karikavõistlused kuni 2003. aasta lõpuni, aastast 2004 meistrivõistlused.

Sõiduautod
- noored kuni 1400 cm³ (2WD)
- ERK Standard kuni 2500 cm³ (2WD)
ERK standard ja ERK noor koos alates 2003. aasta maist

ERK Standard - superkrossi karikavõistlused

Toimuvad müügikohustusega etapid kuni 2003. aasta lõpuni.

Sõiduautod
- kuni 1400 cm³ 2WD noored
- kuni 1600 cm³ 2WD
- kuni 2500 cm³ 2WD
- vabaklass ja/või 4WD
- naised 2WD

Aasta 2004

Rallikross

Sõiduautod
- ERK kuni 2500 cm³
- ERK Standard kuni 2500 cm³ (2WD)
- ühisklass ERK 2500+ ja/või 4WD
- noored kuni 1400 cm³

Autokross

Veoautod
- GAZ 51/52
- GAZ 53
Veobagid
- veobagid GAZ 51/52

kutt, 15.10.2003 00:20
ei saa enam küll midagi aru, rääkige palun mis klassid järgmine aasta siis on? Kas üks klass nagu seeaastagi kuni 2500 ja kõik, ja kas esi ja tagavedu sõidavad ikka koos??

Meelis, 14.10.2003 22:39
Mujal maailmas sõidetakse divisjon 1 klassis ikka vähe teiste masinatega nagu.Ja huvitav miks Kx-20 ära keelatakse?Äkki mõni Jamnese taoline ei tea kust neid osta saab või?

pealtvaataja, 14.10.2003 21:48
Jama on see ,et rallikross on igav.autokrossis on rajal 12 autot ja tekib huvitavaid paare kolmikuid jne sõidetakse kauem ,et ka tagant tulijal oleks lootust ettepoole tõusta mina maksan raha ja tahan ka tõsist andmist näha kahjuks mulle seda rallikross ei paku..Üldiselt maitse asi.kahjuks on ka väiksed bagid unarusse jäetud.

Pealtvaataja/sõitja, 14.10.2003 20:58

raske õelda on kas asi on hullem või parem!Enne hooaega ei saa seda väita!Lätlased on väga kõvad sõitjad,soomlased ka,kuid soomlaste autod ja lätlaste autod on erinevad nagu öö ja päev!Olen käind vaatamas lätis,soomes,saksamaal!igalpool on erinev!
Buxtehude-is saksa meistrivõitslustel toimub autokross ja rallikross ühe võistlusena!Sealsed autod on põhimõtteliselt samad mis meil!(konkurentsi suudaks eestlased ka seal pakkuda)Põhiline on see et asi võtab tuule üles!

to pealtvaataja, 14.10.2003 20:51

Ma küll ei mõista mis selles autokrossis huvitavamat on?? Tundub et oled midagi väga valesti mõistnud - ma olen ka olnud pealtvaataja üle 10 aasta ja võin öelda et see mitte nii igav pole nagu väidad! (näiteks Villu kross Vasalemmas oli küll üli kõva ja oli ka mega palju autosi stardis)
Tundub et oled Autokrossi fänn kes ei suuda leppida sellega et autokrossi enam ei peeta meistrivõistluste vääriliseks!
Hea on ka see, et veokad sõiduautodest lahku aeti - ära hakkas tüütama se veokate vaatamine ja aja venimine võistlustel!

to mihkel, 14.10.2003 20:42
Ka rallikrossi EM sarjas on olemas Division 1 ehk tegemist on suhteliselt võimsate WRC autodega mitte bagidega!http://www.rallycross.de/ vaata rallikrossi lehelt ja ära aja neid segamini autokrossi Div 1-ga!

Pealtvaataja, 14.10.2003 20:38
Jama ,et autokrosse enam pole.Rallikross on igav tuleb ainult finaaliks end kohale vedada. sõidavad seal 1 heal juhl 4 kaupa p...e keerate selle autospordi.vaadake lõunapoole kus asi käib.